ЛДПР предлагает освободить многодетные семьи и ветеранов боевых действий от утильсбора
Депутаты фракции ЛДПР в Государственной Думе предложили освободить от уплаты утилизационного сбора ветеранов боевых действий, инвалидов I группы и многодетных семей, а также родителей, воспитывающих детей с ограниченными возможностями.
По мнению авторов инициативы, ее реализация позволит снизить финансовую нагрузку на уязвимые категории лиц и обеспечить им доступность покупки автомобиля.
Соответствующий законопроект внесен в Государственную Думу 30 апреля 2026 года.
«В современном мире автомобиль уже давно нельзя назвать элементом роскоши. Личный транспорт стал базовой потребностью и незаменимым средством передвижения. Однако с 1 декабря 2025 года вступили в силу новые правила расчета утилизационного сбора — кроме объема двигателя начали учитываться его мощность и экологический класс автомобиля. Так, для некоторых автомобилей налог вырос с 3 400 рублей до 790 тысяч. Это больно ударило по обычным людям, сделав покупку авто недоступной для большинства граждан.
Такие правила крайне несправедливы по отношению к многодетным родителям, нуждающихся во вместительном авто всей семьи; к инвалидам, совершающим поездки в медицинские учреждения, а также к ветеранам СВО и других военных конфликтов, которым государство предоставляет дополнительные социальные гарантии за их героизм и защиту Отечества.
Поэтому ЛДПР предлагает освободить от уплаты утилизационного сбора многодетные семьи, инвалидов I группы и ветеранов боевых действий, а также семьи, имеющие детей-инвалидов. Так мы существенно снизим финансовую нагрузку на граждан, которые особенно остро нуждаются в авто для комфортного и полноценного передвижения. Иначе ни о какой государственной поддержке уязвимых категорий россиян не может быть и речи!», — заявил Леонид Слуцкий.
Как отмечают депутаты ЛДПР, с 1 декабря 2025 начала действовать новая система расчета утилизационного сбора — теперь учитывается не только объем двигателя, но и его мощность, а также экологический класс автомобиля. Подобные изменения привели к существенному увеличению затрат на покупку личного транспорта. В частности, выросла финансовая нагрузка на уязвимые категории лиц, для которых наличие автомобиля является острой необходимостью.


































